Als je een autobedrijf, garage of transportbedrijf runt en regelmatig voertuigen uit je eigen voorraad over de openbare weg wilt rijden, stuit je al snel op een praktisch probleem: elk voertuig apart op kenteken zetten kost veel tijd en geld. De oplossing is een handelaarskenteken — de bekende groen-gele plaat die je gebruikt op meerdere voertuigen uit je bedrijfsvoorraad. Maar aan dat kenteken zit wel een wettelijke voorwaarde vast: het moet verzekerd zijn.
In 2026 is er op dit gebied het nodige veranderd. Per 1 januari 2026 is het vernieuwde erkenningenstelsel van de RDW ingegaan, waarmee de oude regeling handelaarskenteken is omgezet naar een officiële erkenning handelaarskenteken. Dat heeft gevolgen voor de aanvraag, de kosten en de verzekeringsplicht. In dit artikel lees je precies wat een handelaarskentekenverzekering inhoudt, wat je in 2026 betaalt en wanneer je er beter voor kunt kiezen — of juist niet.
Wat is een handelaarskenteken en wie mag het gebruiken?
Een handelaarskenteken — ook wel groene plaat of groen-geel kenteken genoemd — is een tijdelijk rijbewijs voor voertuigen die niet op een vast kenteken zijn geregistreerd. Je bevestigt de groene plaat op een voertuig uit je bedrijfsvoorraad en mag er dan mee rijden voor zakelijke doeleinden: proefritten met klanten, APK-keuringen, transport tussen vestigingen of naar een veiling.
Het gebruiksrecht is strikt voorbehouden aan erkende bedrijven. In de praktijk zijn dat vooral:
- Occasionbedrijven en autodealers (nieuwe en gebruikte auto’s)
- Garages en autoherstelbedrijven met bedrijfsvoerraad
- Motorvoertuigenhandelaren en importeurs
- Leasebedrijven die voertuigen transporteren voor klantoplevering
Privégebruik is uitdrukkelijk verboden. Je mag het kenteken ook niet gebruiken voor het vervoer van personen of goederen voor derden. De RDW controleert hier actief op en wie de regels overtreedt, riskeert boetes en in het ergste geval verlies van de erkenning. Meer informatie over de exacte gebruiksregels vind je op de handelaarskentekenregeling van de RDW.
Nieuw erkenningenstelsel per 1 januari 2026
Tot en met 31 december 2025 werkte de RDW met de zogenoemde regeling handelaarskenteken. Vanaf 1 januari 2026 is die vervangen door een volwaardige erkenning handelaarskenteken binnen het nieuwe erkenningenstelsel. Wie op de laatste dag van 2025 de regeling al had, werd automatisch omgezet naar de nieuwe erkenning — dat hoefde je dus niet zelf aan te vragen.
Het nieuwe stelsel brengt ook gewijzigde tarieven mee. De actuele RDW-kosten voor 2026 zijn:
| Post | Kosten 2026 |
|---|---|
| Aanvraag erkenning handelaarskenteken | € 188,50 |
| Bedrijfsbezoek bij aanvraag | € 108,00 |
| Instandhoudingstarief erkenning (jaarlijks) | € 96,00 |
| Beveiliging online communicatie RDW | € 19,50 |
De eenmalige aanvraag kost je inclusief het bedrijfsbezoek ruim € 296. Daarna betaal je jaarlijks circa € 115 aan RDW-kosten om de erkenning in stand te houden. Die kosten komen bovenop de verzekeringspremie.
De verzekeringsplicht: wat is verplicht en wat is optioneel?
Een handelaarskenteken mag wettelijk alleen de weg op als het voertuig waar het op bevestigd is, WA-gedekt is. Die verzekeringsplicht geldt voor elk voertuig dat tijdelijk het handelaarskenteken draagt — niet voor het kenteken zelf. In de praktijk sluit je een handelaarskentekenverzekering af die dekking biedt op alle voertuigen die je onder dat kenteken gebruikt.
De standaard WA-dekking (aansprakelijkheid) is verplicht. Daarboven zijn er aanvullende opties:
- WA: dekt schade aan derden — verplicht, wettelijk minimum
- Beperkt casco (BC): dekt ook brand, diefstal, storm, ruitbreuk
- Allrisk / Volledig casco: dekt tevens eigen schade door aanrijding
- Rechtsbijstand: juridische bijstand bij verkeersconflicten — optioneel, ca. € 45/jaar
- RDB-verzekering (registratie en dekking bedrijfsvoorraad): sommige polissen combineren de kentekenverzekering met dekking van de bedrijfsvoerraad zelf
Voor de meeste garagebedrijven is een combinatie van WA en beperkt casco een logische keuze. Allrisk is alleen zinvol als je regelmatig proefritten doet met duurdere voertuigen waarbij eigen schade een reëel risico is. Bekijk ook onze pagina over autoverzekeringen voor meer achtergrond over dekkingsniveaus.
Wat kost een handelaarskentekenverzekering in 2026?
De premies voor een handelaarskentekenverzekering zijn in 2026 redelijk stabiel gebleven. Op basis van de actuele tarieven van gespecialiseerde aanbieders betaal je voor een standaard WA-polis ruwweg het volgende:
| Onderdeel | Bruto premie/jaar |
|---|---|
| Handelaarskenteken (G1-polis) | € 750,00 |
| Aansprakelijkheid (G2-polis) | € 195,00 |
| Subtotaal bruto | € 945,00 |
| No-claimkorting 30% | – € 283,50 |
| Netto + 21% assurantiebelasting | ± € 800,00/jaar |
| Maandpremie (incl. belasting) | ± € 67,00/maand |
Goedkopere aanbieders beginnen rond de € 63 per maand, duurdere of uitgebreidere polissen komen uit op € 80–85 per maand. Let op: de no-claimkorting van 30% geldt bij een schadevrij verleden. Bij een schadegeval verdwijnt die korting geheel of gedeeltelijk. Voeg je een rechtsbijstandsmodule toe, dan kost dat circa € 45 extra per jaar.
Grote aanbieders op de Nederlandse markt zijn Interpolis, Avéro Achmea, MoVea, ASR Autohandel en gespecialiseerde garageverzekeraars zoals Michael Boon Verzekeringen. Vergelijken via een gespecialiseerde tussenpersoon loont, want de premieverschillen kunnen bij grotere bedrijven met meerdere kentekenplaten honderden euro’s per jaar schelen. Bekijk ook onze categorie bedrijfsverzekeringen voor aanverwante zakelijke polissen.
Hoeveel handelaarskentekens mag je hebben?
Je kunt als bedrijf meer dan één handelaarskenteken aanvragen. Hoeveel er maximaal toegestaan zijn, hangt af van de omvang van je bedrijfsactiviteiten en de beoordeling door de RDW bij het bedrijfsbezoek. In de praktijk kunnen kleine garages met één kenteken toe; grotere occasionbedrijven en importeurs vragen er soms vijf of meer aan.
Elk extra handelaarskenteken verhoogt je verzekeringspremie, maar de stijging is doorgaans degressief: het tweede en derde kenteken kosten minder dan het eerste. De RDW-kosten voor het instandhoudingstarief gelden per erkenning — niet per kenteken. Dat maakt schaalvergroting relatief goedkoper voor grotere garagebedrijven.
Alternatieven voor de handelaarskentekenverzekering
Een handelaarskenteken is niet altijd de beste oplossing. Er zijn situaties waarin een alternatief praktischer of goedkoper is:
Kortdurende dagverzekering: Voor incidentele proefritten of transport kun je een dagverzekering afsluiten op het voertuig zelf. Dagpremies beginnen rond € 1,95 per dag. Dat is goedkoper dan een volledig handelaarskenteken als je minder dan pakweg 30 rijdagen per jaar hebt.
Normale kentekeninschrijving: Als je een voertuig langer in bezit houdt of het regelmatig gebruikt, is gewone kentekeninschrijving goedkoper en eenvoudiger. De motorrijtuigenbelasting die je dan betaalt, weegt voor langere bezitsduren niet meer op tegen de kosten van een handelaarskenteken.
Garageverzekering met bedrijfsvoerraadpolis: Grotere autobedrijven sluiten soms een garageverzekering af die zowel de inventaris, de bedrijfsaansprakelijkheid als de voertuigen in de showroom en op het terrein dekt. Dit kan voordeliger zijn dan los een handelaarskenteken + WA-polis te combineren. Meer over zakelijke aansprakelijkheid lees je in de categorie zakelijke aansprakelijkheid.
De keuze hangt altijd af van hoe intensief je gebruik maakt van voertuigen uit je bedrijfsvoerraad. Wie dagelijks of meerdere keren per week rijdt, heeft aan een handelaarskenteken de meeste waarde. Wie dat slechts een paar keer per maand doet, kan goedkoper uit zijn met een dag- of weekpolis.
Handhaving: RDW controleert actief
De RDW controleert steeds gerichter of handelaarskentekens correct verzekerd zijn en of ze alleen voor het toegestane gebruik worden ingezet. Vaste kentekenscancamera’s langs snelwegen en in binnensteden signaleren voertuigen met groene platen en koppelen die automatisch aan het verzekeringsregister. Wie rijdt met een onverzekerd handelaarskenteken riskeert een boete van honderden euro’s, stillegging van het voertuig en in het ergste geval verlies van de erkenning.
Ook misbruik — privégebruik, goederenvervoer of het meenemen van passagiers die niets te maken hebben met de zakelijke transactie — leidt tot handhaving. Informeer jezelf goed via de officiële RDW-pagina over handelaarskentekens.
Een handelaarskentekenverzekering is dus niet alleen een formaliteit — het is een actief gehandhaafd onderdeel van het zakelijk rijden in Nederland. Zorg dat je polis klopt, je no-claimhistorie bijhoudt en je medewerkers op de hoogte zijn van de gebruiksregels. Dan houd je zowel de premie als het risico beheersbaar.
Veelgestelde vragen
Wat dekt een handelaarskentekenverzekering precies?
Een handelaarskentekenverzekering dekt minimaal de wettelijk verplichte WA — aansprakelijkheid voor schade aan derden (personen en voertuigen). Je kunt de polis uitbreiden met beperkt casco (brand, diefstal, storm) of allrisk (eigen schade door aanrijding). Sommige polissen combineren de dekking met een bedrijfsvoerraadverzekering (RDB). Schade aan het voertuig zelf is standaard niet gedekt bij de goedkoopste WA-variant.
Hoeveel kost een handelaarskentekenverzekering in 2026?
Een standaard WA-polis kost in 2026 gemiddeld tussen de € 63 en € 85 per maand, inclusief 21% assurantiebelasting. Bij een no-claimkorting van 30% kom je op circa € 67 per maand voor een gecombineerde G1/G2-polis. Daarboven betaal je jaarlijks nog € 96 aan RDW-instandhoudingskosten en eventueel een éénmalig bedrijfsbezoek van € 108 bij de aanvraag.
Moet elk voertuig in de bedrijfsvoerraad apart verzekerd zijn?
Nee. Met een handelaarskentekenverzekering verzeker je het kenteken zelf, en dat geldt dan voor elk voertuig uit je bedrijfsvoerraad dat je onder dat kenteken gebruikt. Je hoeft de individuele voertuigen niet apart op kenteken te zetten of apart te verzekeren zolang ze in je bedrijfsvoerraad staan en je rijdt met de groene plaat. Zodra een voertuig verkocht wordt en op naam van een klant komt, is dit anders.
Kan ik een handelaarskenteken aanvragen zonder RDW-erkenning?
Nee. Vanaf 1 januari 2026 is het handelaarskenteken uitsluitend beschikbaar voor bedrijven met de officiële RDW-erkenning ‘handelaarskenteken’ — een onderdeel van het nieuwe erkenningenstelsel. Om in aanmerking te komen, heb je in de meeste gevallen ook de erkenning ‘bedrijfsvoerraad’ nodig. Zonder erkenning mag je geen groene platen aanvragen of gebruiken op de openbare weg.
Wat zijn de gevolgen als ik rijd met een onverzekerd handelaarskenteken?
Als de RDW of politie constateert dat je rijdt met een onverzekerd handelaarskenteken, kan het voertuig worden stilgezet, ongeacht of je zelf de eigenaar bent. Je krijgt een boete en bij herhaling of ernstig misbruik riskeer je verlies van je RDW-erkenning. De RDW handhaaft dit actief via kentekenscancamera’s die groen-gele platen koppelen aan het verzekeringsregister.
Is een handelaarskenteken ook voor transportbedrijven nuttig?
Ja, maar met beperkingen. Transportbedrijven mogen een handelaarskenteken gebruiken voor het verplaatsen van voertuigen die onderdeel zijn van hun eigen bedrijfsactiviteiten, zoals het rijden van een lease- of occasions-transport naar een klant. Commercieel goederenvervoer voor derden is echter uitdrukkelijk verboden met een handelaarskenteken. Daarvoor heb je een aparte transportvergunning en de bijbehorende verzekering nodig.
Tekst geoptimaliseerd in mei 2026.
