Heb je een klassieke auto uit 1999 of eerder? Dan is een gewone autoverzekering hoogstwaarschijnlijk niet de beste keuze. Een oldtimer verdient een polis die past bij hoe jij rijdt: weinig kilometers, met plezier, en met een auto die in waarde stijgt in plaats van daalt. In 2026 is het aanbod aan oldtimerverzekeringen in Nederland groter en beter dan ooit, met specialisten zoals De Oldtimerverzekering.nl, Overwater Oldtimers en de ANWB Klassieker die elk hun eigen sterke punten hebben.
De grote verschillen met reguliere autoverzekeringen zitten in de waardebepaling (agreed value in plaats van dagwaarde), het jaarkilometrage dat je opgeeft, en de kortingen die je krijgt via klassiekerclubs zoals de FEHAC. Dit artikel legt je stap voor stap uit wat er op je af komt, welke dekking je nodig hebt, en hoeveel je kunt verwachten te betalen.
Wanneer is je auto een oldtimer?
Voor verzekeringsdoeleinden hanteren de meeste Nederlandse verzekeraars een leeftijdsgrens van minimaal 25 jaar. Een auto die in 2000 of eerder voor het eerst op de weg is gezet, valt in 2026 dus al in de categorie oldtimer. Sommige verzekeraars hanteren 30 jaar als ondergrens. De FEHAC (Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs), de overkoepelende organisatie voor klassiekerliefhebbers in Nederland, sluit zich aan bij de 25-jaargrens.
Voor fiscale voordelen gelden andere regels. De vrijstelling motorrijtuigenbelasting (MRB) geldt vanaf 2028 alleen nog voor voertuigen van voor 1988. Tot die tijd is er een overgangsregeling. BPM-vrijstelling geldt voor voertuigen van 25 jaar en ouder. Dit zijn twee aparte regelingen die je niet door elkaar moet halen. De Rijksoverheid legt de MRB-vrijstelling helder uit op rijksoverheid.nl.
Agreed value: wat je auto echt waard is
Het grootste verschil tussen een oldtimerpolis en een gewone autoverzekering zit in de waardebepaling. Bij een reguliere verzekering krijg je bij total loss de dagwaarde uitgekeerd — en die daalt elk jaar. Bij een oldtimer werkt dat precies andersom: de waarde stijgt vaak naarmate de auto ouder wordt. Dat maakt dagwaarde een onlogische basis.
Oldtimerverzekeringen werken daarom met een agreed value, ook wel getaxeerde waarde of vaste waarde genoemd. Een onafhankelijke taxateur stelt de waarde van de auto vast in een taxatierapport. Bij total loss of diefstal krijg je dit bedrag uitbetaald, zonder discussie over afschrijving. Het taxatierapport is bij de meeste verzekeraars drie jaar geldig. Na die periode moet je opnieuw laten taxeren, anders valt de verzekering terug op dagwaarde.
Praktisch voorbeeld: je hebt een gerestaureerde Volkswagen Kever uit 1972, getaxeerd op 18.500 euro. Bij total loss krijg je precies dat bedrag. Zonder taxatierapport zou de verzekeraar misschien 8.000 euro bieden als dagwaarde — een verschil van 10.500 euro dat jij zelf opdraait.
FEHAC-korting: wat levert het op?
De FEHAC is de overkoepelende koepelorganisatie voor klassiekerclubs in Nederland en stelt negen basiscriteria op waaraan een goede oldtimerpolis moet voldoen. Verzekeraars die voldoen aan die eisen mogen het FEHAC-keurmerk voeren. Maar minstens zo interessant: veel aangesloten verzekeraars geven leden van FEHAC-erkende merkclubs een directe korting op de premie.
Bij a.s.r. krijg je als lid van een FEHAC-erkende merkclub 5% korting op je oldtimerverzekering. Bij Europeesche loopt die korting op tot 10%. De ANWB geeft 10% korting als je minder dan 5.000 kilometer per jaar rijdt, wat voor de meeste klassiekerrijders geen probleem is. Combineer je clublidmaatschap met een laag kilometrage, dan kan de totale korting oplopen tot 15 tot 20% ten opzichte van de basisprijs.
Ben je nog geen lid van een klassiekerclub? Kijk dan op fehac.nl voor een overzicht van alle aangesloten clubs per merk. Lidmaatschap kost gemiddeld 30 tot 60 euro per jaar en levert je via de verzekeringskorting al snel het drievoudige op.
Jaarkilometrage: hoe minder, hoe goedkoper
Bij een oldtimerverzekering geef je van tevoren op hoeveel kilometer je verwacht te rijden. De meeste polissen kennen een maximum van 7.500 kilometer per jaar als standaard. Wie minder rijdt, kan kiezen voor een lager kilometragebracket en zo flink besparen. Veel klassiekerrijders halen zelfs 7.500 kilometer al niet: de gemiddelde oldtimer staat in Nederland 280 tot 320 dagen per jaar in de garage.
Let op: als je het opgegeven jaarkilometrage structureel overschrijdt, loop je het risico dat de verzekeraar bij schade niet volledig uitkeert. Geef dus eerlijk op wat je verwacht. Sommige verzekeraars, zoals De Oldtimerverzekering.nl, bieden de mogelijkheid het jaarkilometrage tussentijds aan te passen als je merkt dat je toch meer gaat rijden dan gedacht.
Een handige vuistregel: bij 5.000 kilometer of minder per jaar is de premie gemiddeld 25 tot 35% lager dan bij 10.000 kilometer. Bij 3.000 kilometer of minder zijn er aanbieders die tarieven hanteren vanaf 150 tot 200 euro per jaar voor WA-dekking op een klassieker met een getaxeerde waarde tot 20.000 euro.
Welke dekking heb je nodig?
Net als bij een gewone auto kies je tussen WA (wettelijke aansprakelijkheid), WA Beperkt Casco en WA Volledig Casco. Maar voor oldtimers zijn er enkele extra aandachtspunten:
WA dekt schade aan derden. Voor een oldtimer die je zelden rijdt en veilig stalt, kan dit voldoende zijn — mits je accepteert dat je eigen schade niet vergoed wordt. Maar bij een gerestaureerde klassieker met een waarde van 25.000 euro of meer is dit financieel onverstandig.
WA Beperkt Casco dekt naast aansprakelijkheid ook brand, diefstal, storm en ruitschade. Voor de meeste oldtimers is dit een verstandige keuze: klassiekers worden relatief vaak gestolen en de herstelkosten bij brand zijn hoog door de schaarste van originele onderdelen.
WA Volledig Casco dekt bovendien eigen schuld bij aanrijdingen. Dit is met name aan te raden als je de oldtimer ook werkelijk gebruikt, niet alleen uitstalt. Aandacht verdient de kledingdekking bij restauratie: sommige polissen, waaronder die van De Oldtimerverzekering.nl, dekken ook kleding en gereedschap die beschadigd raken tijdens restauratiewerkzaamheden. Controleer dit in de polisvoorwaarden.
De beste aanbieders in 2026
Er zijn in Nederland drie soorten aanbieders: generieke verzekeraars met een oldtimermodule, gespecialiseerde oldtimerverzekeraars, en clubs met eigen polissen.
De Oldtimerverzekering.nl is een FEHAC-erkende aanbieder die uitsluitend oldtimers verzekert. Ze bieden agreed value als standaard, flexibel kilometrage en duidelijke voorwaarden voor bijzondere dekking zoals restauratiedekking en dekkingscontinuering tijdens herstel.
Overwater Oldtimers (oldtimers-verzekeren.nl) richt zich op zowel auto als motor en staat bekend om scherpe premies voor klassieke motorfietsen en sportauto’s. Ze werken met uitgebreide taxatiemogelijkheden en bieden losse eventsdekking voor clubritten en tentoonstellingen.
ANWB Klassieker is voor ANWB-leden een logische eerste stop. De polis biedt extra voordelen zoals gratis pechhulp op klassiekerritten, bijdrage aan sleepkosten en korting bij lage kilometrages. Via de ANWB vergelijk je ook snel met andere aanbieders via hun vergelijkingstool op anwb.nl.
KNAC biedt via haar leden en merkclubs toegang tot gespecialiseerde polissen, met name interessant voor eigenaren van meerdere klassiekers — bij twee of meer oldtimers gelden extra kortingen.
Wat kost een oldtimerverzekering in 2026?
De premie hangt af van meerdere factoren: de getaxeerde waarde, het gekozen jaarkilometrage, de dekking (WA / WA BC / WA VC), eventuele clubkorting en je eigen risicokeuze. Op basis van marktinformatie van begin 2026 gelden de volgende ruwe richtprijzen:
| Profiel | Getaxeerde waarde | Km/jaar | Dekking | Jaarprijs indicatief |
|---|---|---|---|---|
| Gebruikersoldtimer | 15.000 euro | 7.500 | WA BC | 280 – 380 euro |
| Showklassieker | 30.000 euro | 3.000 | WA VC | 350 – 520 euro |
| Clubrijder met FEHAC-korting | 20.000 euro | 5.000 | WA BC | 200 – 280 euro |
| Zeldzame klassieker | 60.000 euro | 2.000 | WA VC + agreed value | 600 – 950 euro |
Dit zijn indicatieve bedragen; de werkelijke premie vraag je op via een persoonlijk offerte. Gebruik voor een snelle vergelijking de tool op verzekering.veel.nl/categorie/vergelijkings-dekkingstools of vergelijk via autoverzekering.
Aandachtspunten bij het afsluiten
Een oldtimerpolis ziet er anders uit dan een gewone autopolis. Let bij het afsluiten op de volgende punten:
Taxatierapport: zorg dat je er een hebt voordat je casco afsluit. Zonder geldig rapport (maximaal 3 jaar oud) val je terug op dagwaarde — en dat is bij een gerestaureerde klassieker pijnlijk.
Stallingeis: veel verzekeraars eisen dat de oldtimer in een afgesloten ruimte staat. Een open oprit of straat is vaak niet gedekt, of levert een hogere premie op.
Gebruiksdoel: rijdt je af en toe naar het werk of gebruik je de auto ook commercieel (verhuur, trouwvervoer)? Dat moet je melden. Zakelijk gebruik valt bij de meeste oldtimerpolissen buiten de dekking.
Evenementen en clubritten: sommige polissen dekken standaard deelname aan oldtimertentoonstellingen en -ritten, andere niet. Controleer dit als je actief meedoet in de klassiekerwereld.
Als je twijfelt over de beste keuze, raadpleeg dan een onafhankelijk verzekeringsadviseur of bekijk de keuzehulp van de Consumentenbond. Een goede oldtimerpolis kost je misschien 50 euro per jaar meer dan een goedkope basisverzekering, maar bij schade aan een auto die tienduizenden euro waard is, is dat het meest verstandige geld dat je ooit hebt uitgegeven.
Veelgestelde vragen
Vanaf welke leeftijd is een auto een oldtimer voor verzekeringsdoeleinden?
De meeste Nederlandse verzekeraars hanteren een leeftijdsgrens van 25 jaar. Een auto die in 2000 of eerder voor het eerst geregistreerd is, geldt in 2026 als oldtimer. Sommige verzekeraars hanteren 30 jaar als ondergrens. Voor de MRB-vrijstelling (motorrijtuigenbelasting) gelden andere regels: die is na 2028 alleen nog voor voertuigen van voor 1988.
Wat is agreed value en waarom is het belangrijk bij een oldtimerverzekering?
Agreed value, ook wel getaxeerde waarde of vaste waarde, is de vooraf vastgestelde waarde van je oldtimer op basis van een taxatierapport. Bij total loss of diefstal krijg je dit bedrag uitgekeerd, zonder dat de verzekeraar mag afdingen op basis van dagwaarde of afschrijving. Dat is cruciaal omdat oldtimers in waarde stijgen. Het rapport is doorgaans drie jaar geldig. Daarna moet je opnieuw laten taxeren om de agreed value-dekking te behouden.
Hoeveel FEHAC-korting krijg ik op mijn oldtimerverzekering?
Dat hangt af van de verzekeraar. Bij a.s.r. bedraagt de FEHAC-korting voor leden van een erkende merkclub 5%. Bij Europeesche loopt die op tot 10%. De ANWB geeft 10% korting als je minder dan 5.000 kilometer per jaar rijdt. Sommige verzekeraars combineren clubkorting met kilometragevoordeel, waardoor de totale besparing kan oplopen tot 15 tot 20% ten opzichte van de basisprijs.
Wat is het maximale jaarkilometrage bij een oldtimerverzekering?
Het meest gebruikte maximum is 7.500 kilometer per jaar. Veel verzekeraars bieden lagere brackets aan, zoals 3.000 of 5.000 kilometer, met een bijbehorend premievoordeel. Wie toch meer rijdt dan opgegeven, riskeert bij schade een lagere of geweigerde uitkering. Geef dus een realistisch kilometrage op en pas dit tussentijds aan als je verwachting verandert.
Is restauratiedekking standaard bij een oldtimerverzekering?
Nee, restauratiedekking is geen standaard onderdeel van elke oldtimerpolis. Sommige specialisten, waaronder De Oldtimerverzekering.nl, bieden dekking voor kleding en gereedschap die beschadigen tijdens restauratiewerkzaamheden. Controleer dit specifiek in de polisvoorwaarden. Ook is het belangrijk te weten of de polis doorloopt tijdens de periode dat je auto in de werkplaats staat voor restauratie.
Moet mijn oldtimer APK-gekeurd zijn om verzekerd te worden?
Oldtimers die 40 jaar of ouder zijn en gebouwd zijn voor 1 januari 1978 zijn vrijgesteld van de APK-keuring in Nederland. Jongere oldtimers (25 tot 40 jaar) moeten wel degelijk gekeurd zijn. Bij verzekeraars is de APK-status doorgaans een voorwaarde voor geldige dekking bij schade. Controleer altijd de specifieke polisvoorwaarden van jouw verzekeraar hierover.
Tekst geoptimaliseerd in mei 2026.
