Als je een auto hebt die een paar jaar oud is maar nog zeker niet klaar voor de sloop, sta je voor een klassieke afweging: alleen WA, beperkt casco of toch allrisk? In 2026 is die keuze er niet makkelijker op geworden. Premies zijn flink gestegen, en juist de WA beperkt casco (ook wel WA+ of WA plus genoemd) steeg in het eerste kwartaal van 2026 met ruim 12 procent — meer dan welke andere variant ook. Toch blijft dit voor veel automobilisten de meest verstandige optie.
In dit stuk leggen we uit wat een WA beperkt casco precies dekt, voor welke auto’s het de beste keuze is, wat je in 2026 gemiddeld betaalt en hoe je valkuilen bij het afsluiten vermijdt. Want goedkoop is niet altijd goedkoop als je bij schade met lege handen staat.
Wat dekt een WA beperkt casco precies?
Een WA beperkt casco combineert de verplichte wettelijke aansprakelijkheidsdekking (WA) met een aantal extra’s voor je eigen auto. De WA-component dekt schade die je met je auto veroorzaakt aan anderen: andere voertuigen, personen of eigendommen. Dat stuk is wettelijk verplicht in Nederland en geldt voor elke autoverzekering.
De beperkt casco-toevoeging verzekert een specifieke lijst van schades aan je eigen auto, namelijk:
- Diefstal en inbraak — de auto wordt gestolen of er wordt ingebroken in het voertuig
- Brand en ontploffing — ook kortsluiting en brandstichting vallen hier doorgaans onder
- Storm- en hagelschade — omgewaaide bomen, vallende dakpannen, hagelbuien
- Ruitschade — een ster door een steentje of volledig gebroken ruit; in veel gevallen ook het zonnedak
- Botsing met dieren — aanrijding met een ree, hert of wild zwijn op de weg
Wat een WA beperkt casco niet dekt, is net zo belangrijk om te weten: schade aan je eigen auto door een aanrijding die jijzelf veroorzaakt, vandalisme door derden aan de buitenkant van je auto, of schade door een verkeersongeval waarbij jij schuldig bent — dat valt allemaal buiten de dekking. Daarvoor heb je allrisk nodig.
Voor welke auto is WA beperkt casco de juiste keuze?
De vuistregel die financieel adviseurs al jaren hanteren: een WA beperkt casco is doorgaans de slimste keuze voor auto’s tussen de 5 en 10 jaar oud. Jongere auto’s zijn vaak te waardevol om alleen beperkt te verzekeren — daarvoor is allrisk meer op zijn plaats. Oudere auto’s met een dagwaarde onder de 3.000 tot 4.000 euro worden soms zelfs alleen op WA gezet, omdat de premie voor casco niet meer opweegt tegen de maximale uitkering.
Een concreet rekenvoorbeeld: stel je hebt een auto met een dagwaarde van 8.000 euro. Bij diefstal keert de beperkt casco-dekking die 8.000 euro uit. Betaal je voor die dekking 25 euro per maand extra bovenop je WA-premie, dan kost je dat 300 euro per jaar. Over vier jaar is dat 1.200 euro aan extra premie — bij diefstal of totaalverlies door brand kan dat zomaar terugverdiend zijn. De Consumentenbond raadt aan jaarlijks de dagwaarde van je auto te vergelijken met de meerkosten van de cascodekking. Zie ook: het advies van de Consumentenbond over WA beperkt casco.
Premies WA beperkt casco in 2026: wat mag je verwachten?
De autoverzekeringsmarkt is in 2026 duurder dan ooit. Volgens cijfers van Risk & Business steeg de gemiddelde autopremie in het eerste kwartaal van 2026 met 9,2 procent ten opzichte van een jaar eerder. De WA+ variant steeg daarbinnen zelfs met ruim 12 procent — de sterkste stijging van alle dekkingsvarianten.
In april 2026 bood FBTO de laagste WA beperkt casco premie op de vergelijkingsmarkt: vanaf €14,83 per maand. In februari lag de bodem nog op €15,62. Dit zijn uiteraard minimumtarieven voor gunstige profielen (rijervaren bestuurder, oudere auto, lage kilometerstand). De werkelijke premie voor een gemiddelde rijder met een auto van vijf jaar oud en een normaal rijprofiel ligt in 2026 eerder tussen de €35 en €70 per maand, afhankelijk van merk, type, woonplaats en schadevrije jaren.
| Profiel | Geschatte maandpremie WA+ |
|---|---|
| Rijervaren (10+ SFJ), auto 8 jaar oud | € 22 – € 38 |
| Gemiddeld profiel, auto 5 jaar oud | € 38 – € 65 |
| Jongere rijder (<25 jaar), auto 6 jaar oud | € 75 – € 130 |
SFJ = schadevrije jaren. Indicatieve bedragen op basis van marktdata Q1/Q2 2026.
Eigen risico bij WA beperkt casco: wat betaal je zelf?
Een eigen risico is het bedrag dat je bij schade zelf draagt voordat de verzekeraar uitkeert. Bij WA beperkt casco ligt het standaard eigen risico in 2026 doorgaans tussen de €135 en €150 per schadegeval. Sommige verzekeraars hanteren per type schade een apart eigen risico: zo kan ruitschade via het glasherstelnetwerk van de verzekeraar volledig zonder eigen risico worden hersteld, terwijl bij diefstal of brand wél een eigen risico geldt.
Je kunt het eigen risico bij de meeste verzekeraars zelf instellen. Een hoger eigen risico (bijvoorbeeld €300 of €500) verlaagt de premie, maar betekent bij schade een hogere persoonlijke bijdrage. Kies een eigen risico dat past bij je spaarBuffer: een eigen risico van €500 is alleen slim als je dat bedrag ook kunt missen bij een onverwacht schadegeval.
Let op: het bonus-malus systeem (schadevrije jaren) werkt ook door bij beperkt casco claims. Als je een schadeclaim indient die onder de beperkt casco dekking valt, kan dit je opgebouwde no-claim korting verlagen. Lees meer over hoe dat werkt bij autoverzekering en premies en kortingen.
Ruitschade: de meest geclaimde schade bij WA beperkt casco
Ruitschade is veruit de meest ingediende claim bij de WA beperkt casco dekking in Nederland. Een steentje van een vrachtwagen, een klap van een afgebroken tak of gewoon pech op de snelweg — elk jaar worden honderdduizenden ruiten vervangen of gerepareerd. De meeste verzekeraars hebben een eigen glasherstelnetwerk (zoals Carglass of Autoglas) waarbij je zonder eigen risico een sterretje of barst laat repareren.
Belangrijk detail: bij ruitreparatie (het opvullen van een ster) geldt bij veel verzekeraars geen eigen risico en telt het ook niet mee als claim voor je bonus-malus opbouw. Bij ruitage — het compleet vervangen van een ruit — geldt doorgaans wel een eigen risico en kan het effect hebben op je schadevrije jaren. Vraag dit altijd na bij je verzekeraar voordat je een keuze maakt.
Veelgemaakte fouten bij het afsluiten van een WA beperkt casco
Alleen op de maandpremie letten is de klassieke fout. Een polis van €18 per maand klinkt aantrekkelijk, maar als het eigen risico €500 is, de dekking bij storm is uitgesloten of de claimafhandeling maanden duurt, betaal je daar in de praktijk duur voor. Vergelijk altijd het totaalpakket: premie, eigen risico, dekking per schadetypes en klantenservice.
Een tweede veelgemaakte fout is het opgeven van onjuiste gegevens. Rij je meer kilometers dan je opgeeft, woon je op een ander adres dan het kenteken of heb je meer schadevrije jaren opgegeven dan je hebt? Dan kan de verzekeraar bij een schadegeval weigeren uit te keren. De AFM en het Verbond van Verzekeraars wijzen hier met regelmaat op. Eerlijkheid bij het afsluiten is geen formaliteit — het is de basis van je dekking. Zie ook de informatie van de Rijksoverheid over de verplichte autoverzekering.
Tot slot: controleer je polis jaarlijks. Je schadevrije jaren veranderen, de dagwaarde van je auto daalt en je persoonlijke situatie kan wijzigen. Wat vorig jaar de slimste keuze was, hoeft dat nu niet meer te zijn. Met de premieverhogingen van 2026 is overstappen vaker de moeite waard dan je denkt.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen WA beperkt casco en allrisk?
WA beperkt casco (WA+) dekt schade aan je eigen auto door diefstal, brand, storm, hagel en ruitschade. Allrisk dekt dat alles en bovendien ook schade die jij zelf veroorzaakt aan je eigen auto, zoals een krasje bij het parkeren of een aanrijding waarbij jij schuldig bent. Allrisk is uitgebreider maar ook beduidend duurder. Voor auto’s jonger dan vijf jaar en met een hoge dagwaarde is allrisk doorgaans verstandiger; voor auto’s van vijf tot tien jaar oud is WA beperkt casco vaak de beste keuze.
Hoe hoog zijn de premies voor WA beperkt casco in 2026?
De WA beperkt casco premies zijn in 2026 met gemiddeld 12 procent gestegen ten opzichte van 2025. De goedkoopste premies op de vergelijkingsmarkt starten in april 2026 vanaf circa €15 per maand, maar dat zijn minimumtarieven voor gunstige profielen. Een realistisch maandbedrag voor een gemiddeld rijprofiel met een auto van vijf jaar oud ligt eerder tussen de €38 en €65 per maand. Vergelijk op meerdere sites voor het scherpste tarief.
Telt een ruitschadeclaim mee voor mijn bonus-malus?
Dat hangt af van je verzekeraar en het soort ruitclaim. Bij reparatie van een ster of barst via het eigen glasherstelnetwerk van de verzekeraar geldt bij de meeste aanbieders geen eigen risico en telt het niet mee voor je schadevrije jaren. Bij volledige ruitage (ruit vervangen) kan dit anders liggen. Controleer dit altijd in je polisvoorwaarden of vraag het telefonisch na bij de verzekeraar voordat je een claim indient.
Is een WA beperkt casco verplicht in Nederland?
Nee. De enige wettelijk verplichte autoverzekering in Nederland is de basisdekking WA (wettelijke aansprakelijkheid). De beperkt casco uitbreiding is een vrijwillige aanvulling. Wel is het voor veel auto-eigenaren financieel verstandig om WA+ te kiezen, omdat schade door diefstal, brand of storm anders volledig voor eigen rekening komt. De verplichte WA dekt alleen schade die je bij anderen aanricht.
Wat moet ik doen als mijn auto gestolen wordt?
Meld de diefstal direct bij de politie en vraag een schriftelijk bewijs van aangifte. Dat heb je nodig voor je verzekeraar. Meld de diefstal vervolgens zo snel mogelijk bij je verzekeraar — de meeste polissen schrijven voor dat dit binnen 24 tot 48 uur na ontdekking moet gebeuren. Bewaar ook alle documenten van je auto (kentekenpapieren, aankoopbewijs). De verzekeraar keert bij een gestolen auto de dagwaarde uit, minus het eventuele eigen risico.
Verzekeren is uiteindelijk een afweging tussen risico en kosten. Met de flinke premieverhogingen van 2026 loont het meer dan ooit om jaarlijks te vergelijken, je polisvoorwaarden te kennen en niet klakkeloos bij dezelfde verzekeraar te blijven. Een WA beperkt casco biedt voor middeloudere auto’s een solide bescherming tegen de grote financiiele klappen — diefstal, brand, storm — zonder dat je betaalt voor een allrisk dekking die de dagwaarde van je auto al lang niet meer rechtvaardigt.
Tekst geoptimaliseerd in mei 2026.
