Je hebt een oude auto die al maanden in de garage staat. Hij rijdt niet, hij pikt geen parkeerplek in op straat, en je bent van plan hem ooit te verkopen of op te knappen. Hoef je dan nog een verzekering te betalen? Het antwoord is hard en eenduidig: ja, tenzij je de auto officieel hebt geschorst bij de RDW. Zolang een voertuig op jouw naam staat in het kentekenregister, geldt de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen — de WAM — en die kent geen uitzondering voor stilstaande auto’s.
Dit is een vergissing die elk jaar duizenden Nederlanders geld kost. De RDW voert maandelijks een geautomatiseerde registervergelijking uit: elk kenteken wordt afgezet tegen de verzekeraarsdatabase. Staat jouw auto niet verzekerd, dan volgt een aanschrijving en bij uitblijven van actie een boete van €500. In 2026 kan de RDW die boete maximaal drie keer per jaar opleggen — oplopend tot €1.500 per jaar voor hetzelfde voertuig. Hieronder lees je precies hoe de wet werkt, wat schorsen inhoudt, en welke risico’s je loopt als je het toch op de gok gooit.
De WAM-plicht: geen dag zonder dekking toegestaan
De Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen, kortweg WAM, verplicht iedere houder van een motorrijtuig dat in het kentekenregister staat tot het afsluiten van een WA-verzekering. De wet is er niet voor niets: als je auto — ook stilstaand op de openbare weg — schade veroorzaakt aan een derde (denk aan een aanrijding in een parkeervak of een auto die een helling afrolt), moet die schade gedekt zijn.
De plicht geldt ongeacht of je rijdt of niet. Een auto die op de oprit staat, een oldtimer in de garage, een project-auto zonder banden — ze vallen allemaal onder de WAM zolang het kenteken op naam staat. De wet laat geen ’tolerantieperiode’ van een week of een maand. Er bestaat simpelweg geen legale periode waarin je een geregistreerde auto onverzekerd mag laten staan. Meer achtergrondinformatie over de WAM vind je op rijksoverheid.nl.
Hoe de RDW je controleert: maandelijkse registervergelijking
De RDW vergelijkt elke maand het kentekenregister met de verzekeraarsdatabase. Verzekeraars zijn wettelijk verplicht om veranderingen in polissen binnen twee werkdagen door te geven. Zodra de koppeling een onverzekerd kenteken signaleert, stuurt de RDW een herinneringsbrief. Reageer je niet door alsnog een verzekering af te sluiten of door de auto te schorsen, dan volgt een beschikking van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) met een boete van €500 voor een personenauto.
Die €500 is de eerste boete. Staat de auto in dezelfde periode opnieuw onverzekerd, dan kan de RDW een tweede en derde boete opleggen — officieel drie keer per jaar. Daarmee kan het totaal over één jaar oplopen tot €1.500 voor hetzelfde kenteken. Komt er een politiecontrole bij, dan ligt het bedrag zelfs nog hoger: de politie hanteert bij staande houding een boete van circa €700. Zie ook de actuele bedragen op rdw.nl/paginas/boetebedragen.
Naast de boete kan de RDW het kentekenbewijs innemen totdat het voertuig alsnog verzekerd of geschorst is. In de praktijk betekent dat: geen rijden meer tot de zaak geregeld is.
Schorsen: de enige legale uitweg
Wil je geen verzekering betalen voor een auto die je tijdelijk niet gebruikt? Dan is schorsen de aangewezen weg. Bij een schorsing wordt het kenteken tijdelijk uit het actieve register gehaald. De gevolgen zijn direct merkbaar:
- Je hoeft geen WA-verzekering te hebben.
- Je betaalt geen motorrijtuigenbelasting.
- Je hebt geen geldige APK nodig.
- De auto mag niet op de openbare weg staan of rijden — ook niet voor een paar meter verplaatsen.
Je kunt een schorsing aanvragen via Mijn RDW, bij een kentekenloket of bij een erkend keuringsstation. De schorsing gaat direct in op de dag van aanvraag; je kunt geen datum in de toekomst kiezen. De kosten in 2026 bedragen circa €76 voor één jaar, oplopend naar circa €126 voor drie jaar.
Een schorsing kan voor 1, 2 of 3 jaar worden aangevraagd. Na afloop stopt de schorsing automatisch — dan herleeft de verzekeringsplicht direct. Je krijgt geen automatische herinnering van de RDW, dus zet een reminder in je agenda. Wil je de schorsing eerder beëindigen, dan sluit je eerst een verzekering af en hef je de schorsing op via Mijn RDW.
Openbare weg vs. eigen terrein: het cruciale onderscheid
Een veelgemaakte denkfout is dat een auto op eigen terrein — de oprit, een eigen parkeerplaats, een privé-garage — automatisch buiten de WAM valt. Dat klopt niet. De WAM-verzekeringsplicht koppelt aan de kentekenregistratie, niet aan de locatie van het voertuig. Of de auto nu op de openbare weg staat of in je eigen garage: zolang het kenteken actief op naam staat, ben je verplicht een WA-verzekering te hebben.
Het verschil tussen openbare weg en eigen terrein speelt pas een rol als je de auto gebruikt: rijden op eigen terrein zonder geldig rijbewijs of APK is civielrechtelijk minder risicovol, maar verandert niets aan de registratieplicht. De enige manier om de WAM-plicht volledig te omzeilen is — je raadt het — schorsen of het kenteken op naam laten zetten van de nieuwe eigenaar (overdracht bij verkoop).
Rijden zonder verzekering: meer dan een boete
Wie toch de weg op gaat zonder geldige WA-verzekering, riskeert veel meer dan de RDW-boete van €500. De politie kan bij staande houding een boete van circa €700 opleggen en het rijbewijs invorderen. Maar het echte financiële gevaar zit in aansprakelijkheid.
Veroorzaak je als onverzekerde bestuurder een ongeluk, dan springt het Waarborgfonds Motorverkeer in om het slachtoffer schadeloos te stellen. Het Waarborgfonds keert uit, maar verhaalt vervolgens het volledige bedrag op jou. Bij letselschade kan dit in de honderdduizenden euro’s lopen — een schuld die je jarenlang kunt achtervolgen. Er is geen maximumbedrag voor regresvordering.
Bovendien geldt bij recidive een hogere boete. Wie meerdere keren binnen een jaar wordt gepakt voor rijden zonder verzekering, riskeert een strafrechtelijke vervolging naast de bestuurlijke boetes. Lees meer over autoverzekeringen en verplichte dekking op verzekering.veel.nl.
Wat kost een minimale WA-verzekering voor een stilstaande auto?
Als schorsen geen optie is — bijvoorbeeld omdat je de auto incidenteel wilt gebruiken — is een basale WA-verzekering goedkoper dan je misschien denkt. In 2026 beginnen WA-premies voor een oudere auto (10 jaar en ouder, schadevrije jaren opgebouwd) al vanaf circa €25 tot €40 per maand. Dat is minder dan de maandelijkse impact van één RDW-boete gespreid over een jaar.
Heb je een klassieke of historische auto die je nauwelijks gebruikt? Dan is een oldtimerverzekering of een verzekering met lage km-grens (bijv. 3.000 km/jaar) de meest kostenefficiënte keuze. Sommige verzekeraars bieden ook een tijdelijke verzekering voor een paar dagen of weken aan — handig als je de auto alleen voor een APK-bezoek of transport wil gebruiken. Bekijk het actuele aanbod via de vergelijkingstools op verzekering.veel.nl.
Veelgestelde vragen
Hoe lang mag een auto onverzekerd op naam staan?
Nul dagen. Zodra een auto op jouw naam staat in het kentekenregister, geldt de WAM-verzekeringsplicht. Er is geen toegestane periode zonder verzekering. De enige uitzondering is een officiële schorsing bij de RDW. Zonder schorsing riskeer je direct een boete van €500 bij de eerstvolgende maandelijkse registervergelijking.
Wat kost het schorsen van een auto bij de RDW?
In 2026 betaal je circa €76 voor een schorsing van één jaar. Voor twee jaar is dat circa €100 en voor drie jaar circa €126. De schorsing regel je online via Mijn RDW, bij een kentekenloket of erkend keuringsstation. De schorsing gaat direct in en is niet met terugwerkende kracht aan te vragen.
Mag een geschorste auto op de oprit staan?
Ja, een geschorste auto mag op eigen terrein staan — zoals je eigen oprit, privé-parkeerplaats of garage. De auto mag echter niet op de openbare weg staan of rijden, ook niet voor een korte verplaatsing. Staat de auto toch op de openbare weg, dan volgt direct een boete en kan de schorsing worden beëindigd.
Wat gebeurt er als ik een ongeluk veroorzaak zonder verzekering?
Het Waarborgfonds Motorverkeer betaalt de schade aan het slachtoffer, maar verhaalt het volledige bedrag op jou via een regresvordering. Er is geen maximum aan dit bedrag. Bij letselschade kan de claim oplopen tot honderdduizenden euro’s. Naast de regresvordering riskeer je ook een boete van circa €700 bij politiecontrole en mogelijk strafrechtelijke vervolging.
Kan ik een auto tijdelijk onverzekerd op naam houden na aankoop?
Nee. Zodra het kenteken op jouw naam is gezet, ben je verplicht direct een verzekering te regelen. Veel verzekeraars bieden dekking die al de dag van tenaamstelling ingaat. Als je de auto (nog) niet wilt verzekeren, is de enige optie om direct een schorsing aan te vragen — dan herleven de APK- en verzekeringsplicht pas als je de schorsing opheft.
Geldt de verzekeringsplicht ook voor een auto in de garage die nooit rijdt?
Ja, absoluut. De WAM koppelt aan de kentekenregistratie, niet aan het gebruik. Een auto die al jaren in de garage staat en nooit rijdt, moet toch verzekerd zijn zolang hij op naam staat. Schorsen is ook hier de enige legale manier om de verzekeringsplicht én de motorrijtuigenbelasting te omzeilen.
De conclusie is simpel maar hard: een auto zonder verzekering laten staan is in Nederland niet toegestaan, ook niet voor één dag. De RDW controleert iedere maand en de boetes lopen snel op. Wil je kosten besparen op een auto die je tijdelijk niet gebruikt, schors hem dan officieel bij de RDW. Dat bespaart je niet alleen de verzekeringspremie, maar ook de motorrijtuigenbelasting — en je slaapt een stuk rustiger.
Tekst geoptimaliseerd in mei 2026.
