In 2025 werden in Nederland 7.497 personenauto’s gestolen – 12 procent meer dan een jaar eerder, met een totale schadelast van ruim 127 miljoen euro. Niet elke diefstal eindigt als klassieke autodiefstal waarbij de auto verdwijnt en nooit meer opduikt. Een aanzienlijk deel van de gevallen betreft joyriding: het wederrechtelijk gebruik van een voertuig zonder de bedoeling het definitief toe te eigenen. De dader rijdt er een paar uur mee, laat de auto daarna achter – vaak zwaar beschadigd – en is gevlogen. Wat dan? Wie betaalt de schade aan jouw auto, aan andere voertuigen of aan de gevel van een gebouw?
De vraag lijkt simpel, maar het antwoord hangt af van twee factoren die je verzekering flink beïnvloeden: had de joyrider geweld gebruikt om in de auto te komen, en welke dekking heb jij? Het Verbond van Verzekeraars en het Waarborgfonds Motorverkeer spelen hierin een rol die de meeste mensen niet kennen totdat het te laat is. Dit artikel legt het volledig uit, zodat jij weet waar je aan toe bent – en hoe je je beter kunt verzekeren voor 2026.
Wat is joyriding precies – en wat niet?
Joyriding is in de Nederlandse wet gedefinieerd als het wederrechtelijk gebruik maken van een motorrijtuig zonder de bedoeling het voertuig zich toe te eigenen. Dat klinkt juridisch, maar het onderscheid met autodiefstal is cruciaal voor jouw verzekering. Bij diefstal verdwijnt de auto permanent; bij joyriding wordt hij tijdelijk gebruikt en doorgaans achtergelaten. Dat betekent dat je auto na een joyride teruggevonden kan worden – maar vaak in een staat die je liever niet ziet.
Denk aan een auto met een geramde bumper, kapotte spiegels, of erger: aangereden voor een winkelgevel of in een sloot gereden. In het eerste kwartaal van 2026 werden in Nederland 1.893 motorvoertuigen gestolen, 9 procent minder dan in dezelfde periode van 2025. Dat is een voorzichtig positieve trend, maar de totale schadelast per gestolen of misbruikt voertuig stijgt juist: de gemiddelde schade per geval nam in 2025 toe tot ruim 17.000 euro, bijna 24 procent meer dan het jaar daarvoor.
De twee soorten joyriding – en hoe jouw verzekeraar daarnaar kijkt
Voor verzekeraars bestaat er een wezenlijk verschil tussen joyriding met geweld en joyriding zonder geweld. Dat onderscheid bepaalt bijna alles: of jouw WA-verzekeraar uitkeert aan de tegenpartij, of het Waarborgfonds bijspringt, en of jij zelf ergens aansprakelijk voor bent.
Joyriding zonder geweld is de variant waarbij de dader de auto kon bereiken zonder in te breken of te forceren. Klassieke situaties: de sleutels zaten in het contactslot, de auto was niet afgesloten, of de sleutels lagen zichtbaar op de bijrijdersstoel. In dit geval is de WA-verzekeraar van de auto verplicht om schade aan derden te vergoeden. De verzekeraar kan daarna proberen het bedrag te verhalen op de joyrider, maar de derde – denk aan de automobilist die aangereden werd – staat niet met lege handen.
Joyriding met geweld is het geval waarbij de dader heeft ingebroken, de deur geforceerd, of op een andere manier geweld gebruikt om toegang te krijgen. Hier hoeft de WA-verzekeraar van de auto niet automatisch uit te keren aan derden. De gedupeerde tegenpartij kan dan aankloppen bij het Waarborgfonds Motorverkeer, een nationaal vangnet dat schade vergoedt als de dader niet traceerbaar of niet verzekerd is. Voorwaarde: de benadeelde heeft aantoonbaar moeite gedaan om de dader op te sporen.
Schade aan jouw eigen auto: wanneer keert jouw casco uit?
Stel dat jouw auto gevonden wordt na een joyride, maar met duizenden euro’s schade. Of erger, hij is total loss. Dan draait het om jóuw eigen dekking, niet om wat de dader eventueel kan betalen.
Een simpele WA-verzekering – de wettelijk verplichte minimale dekking – vergoedt hier helemaal niets. Die dekt alleen schade die jij toebrengt aan anderen, niet schade aan jouw eigen voertuig. Wil je bij joyriding of diefstal toch je eigen schade vergoed krijgen, dan heb je minimaal een WA beperkt casco nodig. Die dekt doorgaans: diefstal, inbraak, brand, storm, hagel en ruitschade. In de meeste polissen valt joyriding expliciet onder de diefstalclausule of als apart risico.
Bij een WA volledig casco (allrisk) is de dekking het ruimst: ook eigen schuld en vandalismeschade vallen hieronder. Als de joyrider jouw auto heeft gejat én gesloopt, kun je bij allrisk rekenen op vergoeding van de dagwaarde of nieuwwaarde, afhankelijk van wat je hebt afgesproken. Let wel: voor beide cascovarianten geldt een eigen risico. Dat kan variëren van 150 tot 500 euro afhankelijk van je polis – lees dit altijd goed na.
Een voordeel dat weinigen kennen: een joyriding-claim tast je schadevrije jaren niet aan. Je verliest dus geen bonus-malus korting als iemand anders onrechtmatig met jouw auto rijdt. Dat geldt voor zowel je WA-deel als je cascoverzekering.
| Dekking | Schade aan derden gedekt? | Schade eigen auto gedekt? | Effect op schadevrije jaren |
|---|---|---|---|
| WA (basis) | Ja (bij joyriding zonder geweld) | Nee | Geen invloed |
| WA beperkt casco | Ja (bij joyriding zonder geweld) | Ja (diefstal/joyriding) | Geen invloed |
| WA volledig casco (allrisk) | Ja | Ja (inclusief vandalisme) | Geen invloed |
Aangifte doen: verplicht en tijdkritisch
Als je auto weggenomen is voor een joyride, ben je verplicht aangifte te doen bij de politie. Niet alleen voor de opsporing – maar ook als voorwaarde voor jouw verzekeringsaanvraag. De meeste verzekeraars eisen dat je binnen 24 uur melding maakt zodra je ontdekt dat je auto weg is, en dat aangifte volgt zodra dat praktisch mogelijk is.
Wil je later een beroep doen op het Waarborgfonds als slachtoffer van de joyrider – of als derde die aangereden werd – dan geldt een harde deadline: de aangifte en melding moeten aantoonbaar gedaan zijn. Het Waarborgfonds hanteert een eigen risico van 250 euro voor materiaalschade bij vorderingen. Voor letselschade geldt geen eigen risico.
Bewaar ook alle documenten die aantonen dat de auto goed beveiligd was: sleutels niet in de auto, portieren afgesloten, eventueel een track & trace systeem actief. Verzekeraars kunnen bij een claim vragen of je voldoende voorzorgsmaatregelen had genomen. Hoe minder nalatigheid aan jouw kant, hoe smoother de afhandeling.
Minderjarige joyriders en jouw aansprakelijkheidsverzekering
Een bijzonder geval: de joyrider blijkt een minderjarige te zijn. Dit komt vaker voor dan je denkt – zeker in woonwijken en bij auto’s die onbeveiligd staan. Als een minderjarige met geweld jouw auto heeft meegenomen en daarmee schade veroorzaakt aan derden, dan is er een alternatieve route: de aansprakelijkheidsverzekering (AVP) van de ouders of voogd.
Ouders zijn in Nederland wettelijk aansprakelijk voor schade die hun kinderen veroorzaken (tot 14 jaar absoluut, van 14 tot 16 jaar in principe ook, tenzij hen geen verwijt treft). Als de AVP van de ouders deze schade dekt, kan de derde die schade lijdt alsnog vergoed worden – zelfs als de WA van jouw auto niet uitkeert vanwege het geweldscriterium. Raadpleeg bij twijfel een onafhankelijk verzekeringsadviseur of kijk op de site van het Verbond van Verzekeraars.
Preventie: zo maak je jouw auto minder aantrekkelijk voor joyriders
Meer auto’s gestolen, hogere schadelast per auto: dat heeft directe gevolgen voor verzekeringspremies in 2026. Verzekeraars kijken bij het vaststellen van je premie onder meer naar het merk en model van je auto (Toyota en Kia waren in 2025 favoriet bij dieven), je woonplaats en – steeds vaker – of je extra beveiligingsmaatregelen hebt getroffen.
Concrete stappen die lonen:
- Sleutel nooit in het contact laten – ook niet even snel voor de supermarkt. Joyriders wachten op dit moment.
- Stuurslot of remklem – analoge beveiliging die dieven afschrikt, ook al overwinnen ze het digitale slot.
- Track & trace – GPS-trackers geven je auto een betere kans om teruggevonden te worden, en sommige verzekeraars geven hierop korting.
- Goed verlichte parkeerplaats – joyriders mijden zichtbaarheid. Een camera of goede verlichting werkt preventief.
- Keyless entry beveiliging – relay-attacks (waarbij dieven het sleutelsignaal verlengen) zijn de meest gebruikte methode bij moderne auto’s. Een RFID-beschermhoes voor je sleutel kost a paar euro en blokkeert dit.
Een goede beveiliging kan niet alleen schade voorkomen, maar ook je premie positief beïnvloeden. Check bij je verzekeraar of en welke kortingen er gelden voor extra beveiligingsmaatregelen. Zie ook onze overzichtspagina over autoverzekeringen vergelijken en de uitleg over verzekeringstips en tools.
Wat doe je als slachtoffer van een joyrider?
Je auto is meegenomen, beschadigd teruggevonden of je bent aangereden door iemand die joyride. De stappen zijn dan als volgt:
- Politie bellen en aangifte doen – noteer het aangiftenummer, dat heb je nodig bij je verzekeraar.
- Je verzekeraar informeren – doe dit zo snel mogelijk, bij voorkeur binnen 24 uur. Meeste maatschappijen hebben een 24-uurs schademelder.
- Documenten verzamelen – foto’s van de schade, getuigenverklaringen, camerabeelden als beschikbaar.
- Bepaal of het Waarborgfonds van toepassing is – als de dader onbekend is en er geweld is gebruikt, en jij als derde schade hebt geleden, kun je een claim indienen bij het Waarborgfonds Motorverkeer. Eigen risico: 250 euro voor materiaalschade.
- Verhaalsmogelijkheden verkennen – als de dader bekend is, kun je via de civiele rechter schadevergoeding eisen. Je verzekeraar kan hierbij hulp bieden als je een rechtsbijstandsverzekering hebt. Bekijk ook onze pagina over rechtsbijstandsverzekering.
Als slachtoffer van joyriding sta je er niet alleen voor, maar je moet wel snel handelen. Wie te lang wacht met aangifte of schademelding, riskeert dat de verzekeraar de claim afwijst op grond van te late melding. De gemiddelde afhandelingstermijn bij joyriding-claims loopt in 2026 op tot 4 tot 6 weken bij meer complexe gevallen, meldt het Verbond van Verzekeraars.
Veelgestelde vragen
Dekt mijn WA-verzekering schade door joyriding aan derden?
Dat hangt af van hoe de joyrider toegang heeft gekregen. Bij joyriding zonder geweld – bijvoorbeeld omdat de sleutels in het contact zaten – is jouw WA-verzekeraar verplicht om de schade aan derden te vergoeden. Bij joyriding met geweld, zoals inbreken of forceren, hoeft de WA-verzekeraar dit niet. De gedupeerde derde kan in dat geval een beroep doen op het Waarborgfonds Motorverkeer, mits hij aantoonbaar heeft geprobeerd de dader te achterhalen. Let op: in beide gevallen verlies je je schadevrije jaren niet.
Wat dekt mijn casco als mijn auto wordt meegenomen voor joyriding?
Een WA beperkt casco vergoedt in de meeste gevallen de schade aan jouw eigen auto als gevolg van diefstal of joyriding, inclusief de gevallen waarbij de auto beschadigd teruggevonden wordt. Allrisk (volledig casco) dekt dit ook, en voegt daar vandalismeschade aan toe. In beide gevallen geldt een eigen risico – typisch tussen de 150 en 500 euro. Een gewone WA zonder casco vergoedt niets aan jouw eigen auto. Controleer altijd de polisvoorwaarden op de exacte definitie van diefstal en joyriding.
Verlies ik mijn no-claimkorting als iemand mijn auto joyridt?
Nee. Een joyriding-claim heeft geen invloed op je schadevrije jaren of je bonus-malus trede. Dit geldt voor zowel de WA-schade die aan derden wordt uitgekeerd als voor een cascoclaimop jouw eigen auto. De reden is simpel: jij hebt geen fout begaan. Je hoeft ook niet bang te zijn dat je premie automatisch omhooggaat na een joyriding-claim. Wel kan een verzekeraar in principe je risicoprofiel herbeöordelen als er meerdere incidenten zijn.
Kan ik een minderjarige joyrider aansprakelijk stellen?
Ja, maar het praktische verhaal is complexer. Ouders zijn in Nederland wettelijk aansprakelijk voor schade veroorzaakt door kinderen tot 14 jaar, en ook voor kinderen van 14 tot 16 jaar tenzij hen geen verwijt treft. Dat betekent dat je in principe de ouders aansprakelijk kunt stellen voor de schade. In de praktijk is dit een civiele procedure en die kost tijd en geld. Als je een rechtsbijstandsverzekering hebt, kan die de procedure voor jou begeleiden. Zonder rechtsbijstand is schadeverhaal op een minderjarige joyrider of diens ouders zelden snel geregeld.
Moet ik aangifte doen om mijn verzekering te kunnen claimen?
Ja, vrijwel altijd. Bijna alle verzekeraars eisen een officieel politieaangiftenummer als bewijs dat de diefstal of het wederrechtelijk gebruik is gemeld. Dien je aangifte in zo snel mogelijk na de ontdekking, en meld het incident ook direct bij je verzekeraar – de meeste maatschappijen hanteren een maximale meldingstermijn van 24 tot 48 uur. Te late melding kan leiden tot afwijzing van de claim. Bewaar het aangiftenummer goed; je hebt het nodig tijdens de hele schadeafhandelingsprocedure.
Hoe hoog is het eigen risico bij het Waarborgfonds?
Als slachtoffer van een joyrider die jou als derde schade heeft toegebracht – en je doet een beroep op het Waarborgfonds Motorverkeer – dan geldt een eigen risico van 250 euro voor materiaalschade (schade aan jouw auto of eigendommen). Voor letselschade geldt geen eigen risico. Het Waarborgfonds Motorverkeer is het wettelijk vangnet voor situaties waarbij de veroorzaker onbekend, onverzekerd of onvindbaar is. Je kunt een claim indienen via hun website op wbf.nl.
Tekst geoptimaliseerd in mei 2026.
