Je hebt een auto in je garage staan die je aan het restaureren bent — een klassieke Alfa Romeo uit de jaren zeventig of een youngtimer die je opa ooit reed. Soms moet je even een rondje rijden om iets te testen, of wil je de auto naar een andere locatie verplaatsen. Op dat moment ben je wettelijk verplicht WA-verzekerd te zijn op de openbare weg — maar een volledige allrisk jaarspolis afsluiten voor een voertuig dat je misschien maar een dag of twee per maand beweegt, is weggegooid geld. Precies daarvoor bestaat de tijdelijke WA-only autoverzekering.
In 2026 is het bewustzijn rondom tijdelijke WA-polissen gegroeid, mede doordat ANPR-camera’s en het digitale kentekenregister van de RDW steeds strakker samenwerken. Een auto zonder geldige verzekering op de openbare weg brengt je direct in de problemen — niet alleen een boete, maar ook persoonlijke aansprakelijkheid bij een ongeluk. Dit artikel legt uit wanneer een tijdelijke WA-only polis de slimste keuze is, wat het kost in 2026, en hoe je de juiste aanbieder kiest.
Wat is een tijdelijke WA-only autoverzekering?
Een tijdelijke WA-only autoverzekering geeft je uitsluitend de wettelijk verplichte minimale dekking: aansprakelijkheid voor schade die je bij anderen veroorzaakt. Er is geen casco, geen diefstal, geen brand — alleen de verplichte WA-dekking. De polis loopt voor een beperkte periode, van een paar dagen tot maximaal enkele maanden, en vervalt daarna automatisch of wordt handmatig opgezegd.
Het verschil met een dagverzekering (zoals die van Alpina, gericht op één specifieke kalenderdag) is dat een WA-only tijdelijke polis langer loopt — vaak 1 tot 4 weken — en doorgaans goedkoper uitvalt per dag omdat je een langere periode in één keer afdekt. Het verschil met een korte termijn weekpolis is dat je bewust kiest voor alleen WA, zonder enige cascocomponent, om de premie zo laag mogelijk te houden. Dat maakt zin als de auto zelf weinig waard is, al in de stalling staat, of je die financiële buffer elders hebt geregeld.
Wettelijk is alleen WA verplicht. Dat staat zo in de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM). Meer informatie over de wettelijke verzekeringsplicht vind je bij de Rijksoverheid.
Voor welke situaties is een WA-only tijdelijke polis de logische keuze?
Er zijn vier concrete gevallen waarbij een tijdelijke WA-only polis de meest efficiënte oplossing is:
1. Restauratieproject — testrit en verplaatsing
Je bent maanden bezig met het restaureren van een auto. Het voertuig staat geschorst bij het RDW, waardoor je geen motorrijtuigenbelasting betaalt en geen verzekering verplicht is zolang je niet rijdt. Maar zodra je een testrit wilt maken om te controleren of de remmen goed werken, of de auto naar de spuiterij wilt brengen, moet je tijdelijk WA-gedekt zijn. Een polis van 3 tot 7 dagen is dan ruim voldoende — en een allrisk-dekking voor een auto die half uit elkaar ligt, is zinloos.
2. Auto in de stalling — seizoensrijden
Je hebt een zomerse sportauto of een klassieke cabrio die je van april tot oktober rijdt en de rest van het jaar gestald staat. Jaarrond verzekerd blijven kost je premie voor maanden dat de auto letterlijk niet beweegt. Sommige klassieke verzekeraars bieden seizoenspolissen aan, maar die zijn niet voor elk voertuig beschikbaar. Een tijdelijke WA-only polis voor de actieve maanden — soms gecombineerd met een stallingsverzekering voor brand en diefstal tijdens de opslagperiode — is dan de meest kostenefficiënte constructie. Stallingsverzekeringen kosten doorgaans 0,6% van de verzekerde waarde met een minimumpremie van circa €45 per jaar, volgens gegevens van oldtimerverzekeraars in 2026.
3. Proefrit bij privéverkoper — occasion kopen
Je wilt een occasion kopen van een particulier. De auto staat op naam van de verkoper en heeft zijn eigen WA-verzekering. Als jij als prospectkoper gaat rijden, ben je in principe gedekt via de verzekering van de eigenaar voor WA-schade aan derden — maar de eigenaar loopt het risico dat zijn schadevrije jaren in gevaar komen als er iets fout gaat. Bovendien dekt zijn WA geen schade aan zijn eigen auto als jij die veroorzaakt. Een eigen tijdelijke WA-polis van 1 dag tot een week geeft beide partijen rust: jij bent gedekt, zijn jaren zijn veilig. Let op: voor een proefrit bij een erkend autobedrijf gelden andere regels — dealers hebben doorgaans een eigen handelaarsverzekering.
4. Import — rijden naar keuring of inschrijving
Je hebt een auto geïmporteerd uit het buitenland. Voordat het voertuig definitief wordt ingeschreven in het Nederlandse kentekenregister, moet het langs de RDW voor een keuring. Om daarheen te rijden heb je verplicht een WA-dekking nodig. Een tijdelijke polis van 1 tot 3 dagen voor dat kenteken is de oplossing — ook al is de auto dan technisch gezien nog niet volledig ingevoerd.
Welke aanbieders bieden een tijdelijke WA-only polis aan in 2026?
Het aanbod van echte WA-only tijdelijke polissen is beperkt maar concreet. Dit zijn de relevante opties in 2026:
Kortetermijnverzekeringen.nl is de meest directe aanbieder voor tijdelijke WA-autoverzekeringen in Nederland. Je kunt een polis afsluiten voor 1 tot 14 dagen, uitsluitend met WA-dekking. Er is geen allrisk of casco optie — wat precies is wat je zoekt bij een WA-only benadering. De premie is vaste prijs per kenteken en periode. De dekking geldt alleen in Nederland. Je ontvangt direct een bewijs van dekking per e-mail, wat voldoet aan de wettelijke verplichting.
InShared — alleen WA pakket biedt een dagelijks opzegbare polis aan. Als je kiest voor het goedkoopste pakket (puur WA), betaal je in 2026 afhankelijk van je profiel tussen de €12 en €30 per maand. Voor gebruik van 1 tot 3 weken is dit een reële optie: je sluit af, rijdt wat je moet rijden, en zegt op zodra je klaar bent. Er zijn geen kosten voor vroegtijdig opzeggen. Nadeel: je betaalt naar rato van de maandpremie, en er is een minimale administratieve handeling vereist voor de opzegging.
De Vereende is gespecialiseerd in voertuigen die buiten de normale acceptatiegrenzen vallen: import, export, gerestaureerde voertuigen, voertuigen met een bijzonder bouwjaar of carrosserie. Ze bieden via erkende tussenpersonen kortlopende WA-verzekeringen aan voor dit soort bijzondere gevallen. Als je restauratieproject een uniek of moeilijk te categoriseren voertuig betreft, is De Vereende de aangewezen partij. Premies worden individueel bepaald op basis van voertuig en situatie.
Alpina richt zich primair op eendagsverzekeringen (circa €79 per dag, all-in WA), maar dat maakt het duurder voor gebruik van meer dan een paar dagen. Voor een restauratieproject of proefrit van één dag is Alpina de snelste oplossing; voor langere periodes zijn bovenstaande aanbieders goedkoper.
Gebruik een vergelijkingstool om aanbieders op premie en dekkingsomvang naast elkaar te zetten.
Premie-overzicht: wat kost een WA-only tijdelijke polis in 2026?
Ter oriëntatie: de goedkoopste WA-jaarspolis in Nederland kost in begin 2026 voor een standaard profiel (leeftijd 30+, geen recente schade, middensegment auto) ruwweg €12 tot €15 per maand, met FBTO als goedkoopste aanbieder op €12,64 per maand in april 2026 op vergelijkingssite autoverzekering.nl. Dat is een referentiepunt voor wat WA-dekking waard is.
| Aanbieder | Looptijd | Indicatieve kosten (WA) | Opmerking |
|---|---|---|---|
| Kortetermijnverzekeringen.nl | 1–14 dagen | ~€10–€45 per periode | Vaste prijs, geen casco, NL-only |
| InShared (WA pakket) | Dagelijks opzegbaar | ~€12–€30/maand | Naar rato, zelf opzeggen |
| Alpina | 1 dag | ~€79 per dag (all-in) | WA + beperkte aanvullende dekking |
| De Vereende | Maatwerk | Op aanvraag | Voor bijzondere voertuigen |
De conclusie is duidelijk: voor gebruik van 2 dagen of meer is een kortetermijnpolis of een dagelijks opzegbare WA-polis aanzienlijk goedkoper dan dagpakketten opstapelen. Voor een restauratieproject waarbij je de auto eens per 2 weken kort beweegt, is een flexibele maandpolis die je naar rato betaalt en zelf opzegt de meest kostenefficiënte keuze.
WA-only versus allrisk: wanneer is WA genoeg?
De keuze voor WA-only is bewust en heeft een eigen logica die niet voor elke auto opgaat. WA dekt uitsluitend schade die je bij anderen veroorzaakt — niet de schade aan je eigen voertuig. Dat betekent dat als je zelf klapt, de herstelkosten voor jouw rekening zijn. Dat accepteer je bewust als je kiest voor WA-only, en het is rationeel in de volgende gevallen:
De auto heeft een lage dagwaarde. Een restauratieproject is zelden €30.000 waard in de tussentijdse fase — de auto is vaak een technisch project zonder direct rijklare marktwaarde. Allrisk afsluiten voor een auto met een dagwaarde van €2.000 heeft geen financiële logica; de cascopremie staat niet in verhouding tot de gedekte waarde.
De auto wordt nauwelijks gereden. Voor een testrit van 5 kilometer of een rit naar de APK-keuringsstation is de kans op cascoschade minimaal. De risicoperiode is zo kort dat de cascopremie, zelfs tijdelijk, niet kostenefficiënt is.
De eigenaar heeft financieel draagvlak. Als je een ondernemer bent of een spaarpot hebt die de eventuele schade aan je eigen voertuig kan absorberen, is WA-only de rationele keuze. De Nibud-gids over autoverzekeringen wijst er op dat zelfonthoud (bewust onverzekerd laten van je eigen voertuig) economisch slim kan zijn als de waarde laag is.
Omgekeerd: voor een occasion van €25.000 die je tijdelijk rijdt terwijl je de definitieve polis regelt, is WA-only een risico. Dan is een korte WA-beperkt-casco polis verstandiger. De grens ligt ergens rond de €10.000 dagwaarde: boven dat bedrag loont het om casco-dekking mee te nemen, zelfs tijdelijk.
Schorsing als alternatief: wanneer je de auto helemaal niet rijdt
Als je je restauratieproject weken of maanden niet aanraakt, is schorsing via het RDW de slimste zet. Je meldt het kenteken digitaal via DigiD op rdw.nl, waarna je de volgende voordelen hebt: geen motorrijtuigenbelasting, geen verplichte WA-verzekering, en de auto blijft gewoon op jouw naam geregistreerd. De schorsing is gratis aan te vragen.
Belangrijk: tijdens de schorsing mag de auto de openbare weg niet op. Dat lijkt vanzelfsprekend, maar in 2026 zijn ANPR-camera’s door heel Nederland gekoppeld aan het RDW-kentekenregister. Wordt een geschorst voertuig gespot op de weg, dan volgt automatisch een melding. De kans op bekeuring is in 2026 fors hoger dan een paar jaar geleden.
De combinatie van schorsing (voor de lange niet-rijdende periode) plus een tijdelijke WA-polis (voor de momenten dat je wél de weg op moet) is dan ook de optimale strategie voor restauratieprojecten en seizoensrijders. Je betaalt alleen voor verzekering op de momenten dat je daadwerkelijk rijdt, en voor de rest bespaar je ook op mrb.
Aandachtspunten en valkuilen bij tijdelijke WA-polissen
Net als bij elke verzekering zijn er een paar zaken om scherp op te zijn:
Acceptatiecriteria. Ook tijdelijke WA-polissen hebben acceptatiegrenzen. De meeste aanbieders hanteren een minimumleeftijd van 23 jaar. Voertuigen met een cataloguswaarde boven de €75.000, buitenlandse kentekens, of voertuigen met een bijzonder profiel (taxi, koeriersdienst, sportauto met aangepaste motor) worden bij standaardaanbieders soms geweigerd. De Vereende is dan de aangewezen partij.
Roy-data systeem. Als je een schade claimt op een tijdelijke polis, wordt dat geregistreerd in het brancheregistratiesysteem. Dat heeft gevolgen voor je schadeverleden bij toekomstige verzekeraars — ook al gaat het om een tijdelijke polis. Rijd je schadevrij, dan bouwt een korte polis overigens géén schadevrije jaren op; daarvoor is de looptijd te kort.
Dekking buiten Nederland. Kortetermijnverzekeringen.nl dekt alleen in Nederland. InShared biedt standaard Europese WA-dekking via het groenekaartsysteem. Als je de auto naar een buitenlandse spuiterij of restaurateur brengt, controleer dan expliciet of je in het buitenland gedekt bent. Meer over dekking vind je in onze sectie autoverzekeringen.
Groene kaart. Kortetermijnverzekeringen.nl geeft geen traditionele groene kaart af, maar een officieel bewijs van dekking. In de meeste Europese landen volstaat dat, maar sommige landen (met name buiten de EU) eisen een papieren groene kaart. Controleer dit als je naar het buitenland rijdt.
Al met al is de tijdelijke WA-only polis een slimme, financieel doordachte keuze voor iedereen die een auto niet fulltime gebruikt maar wel af en toe de weg op moet. De markt in 2026 biedt concrete opties voor periodes van één dag tot enkele weken, en het loont de moeite om even te rekenen: met de juiste combinatie van schorsing, stallingsdekking en tijdelijke WA-polis betaal je alleen voor wat je echt nodig hebt.
Veelgestelde vragen
Moet ik WA-verzekerd zijn als mijn auto geschorst is bij het RDW?
Nee. Zolang je voertuig geschorst is en aantoonbaar niet op de openbare weg rijdt, is een WA-verzekering niet verplicht. Je mag het voertuig in deze periode ook niet op de openbare weg hebben staan. Zodra je het kenteken ontschorst of de auto tijdelijk wilt verplaatsen over de openbare weg, ben je wél verplicht een geldige WA-verzekering te hebben. Een tijdelijke polis van 1 of 2 dagen is dan de meest efficiënte oplossing. De procedure voor schorsing regel je digitaal via rdw.nl.
Is een tijdelijke WA-polis goedkoper dan allrisk voor een restauratieauto?
Vrijwel altijd ja, en om een heel logische reden: bij WA-only betaal je geen cascopremie. Die cascopremie bij een allrisk polis wordt berekend op basis van de dagwaarde van de auto en het risico op diefstal, brand, en rijschade. Als je restauratieproject in de tussenfase een lage dagwaarde heeft en je maar enkele dagen per maand rijdt, is de cascopremie pure toeslag voor een risico dat je nauwelijks loopt. Een WA-only polis van een week kost je in 2026 ruwweg €10 tot €45, terwijl een allrisk weekpolis voor een middensegment auto al gauw het dubbele kost.
Kan ik een tijdelijke WA-polis afsluiten voor een auto met buitenlands kenteken?
Dat is mogelijk maar complexer. Kortetermijnverzekeringen.nl werkt primair met Nederlands geregistreerde voertuigen. Voor buitenlandse kentekens — bijvoorbeeld bij importauto’s die nog op buitenlands kenteken staan — is De Vereende via een erkende tussenpersoon de meest aangewezen route. Zij zijn gespecialiseerd in voertuigen met een afwijkend profiel, inclusief buitenlandse kentekens in de overgangsperiode naar Nederlandse inschrijving. Premies worden individueel bepaald op basis van het voertuig en de situatie.
Beschermt een eigen tijdelijke WA-polis de schadevrije jaren van de auto-eigenaar bij een proefrit?
Ja, dat is precies de gedachte. Als jij als koper een proefrit maakt op een eigen tijdelijke WA-polis en er ontstaat schade aan een derde, dan loopt de claim via jóuw verzekering en niet via die van de verkoper. De schadevrije jaren van de eigenaar blijven dan onaangetast. Dit is een belangrijk voordeel ten opzichte van rijden onder de dekking van de eigenaar. Let wel: schade aan de auto van de verkoper zelf is niet gedekt door jouw WA — daarvoor heb je casco nodig.
Bouw ik schadevrije jaren op bij een tijdelijke WA-polis?
Nee, niet in de traditionele zin. Schadevrije jaren worden opgebouwd per polisjaar. Een tijdelijke polis van een paar dagen of weken is te kort om een volledige BM-trede op te bouwen. Rijd je schadevrij gedurende zo’n polis, dan telt dat bij sommige verzekeraars mee als je daarna een reguliere jaarspolis afsluit bij dezelfde maatschappij — maar dat is geen automatisme. Vraag dit na bij de verzekeraar voordat je tekent. Bij InShared wordt het rijgedrag op een kortlopende polis wél meegenomen in het profiel voor eventuele nieuwe polissen.
Wat zijn de risico’s als ik zonder tijdelijke polis rijd met een restauratieauto?
Die zijn aanzienlijk. Rijden zonder geldige WA-verzekering op de openbare weg is een overtreding van de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM). De politie en het RDW werken in 2026 nauw samen via geautomatiseerde ANPR-controles. De gevolgen: een boete, mogelijke invordering van het kentekenbewijs, en — het meest ingrijpende — persoonlijke aansprakelijkheid voor alle schade die je bij derden veroorzaakt. Bij ernstige ongelukken kan dat oplopen tot tienduizenden of zelfs honderdduizenden euro’s. Een tijdelijke WA-polis van een paar dagen kost je maximaal een paar tientjes en geeft je volledige juridische dekking.
Tekst geoptimaliseerd in mei 2026.
